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ジムニー JA22前期 K6A オーバーホール済み リビルトエンジン(コア返却不要、下取り相談、完成在庫1機限り) - ジムニー専門店 SCM EXPERIENCE
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K6A クラフトマンSTD(スタンダード) エンジン スズキのリビルトエンジン ファイターエンジニアリング エンジン 修理 商品詳細│スズキの部品・ リビルトエンジンならファイターエンジニアリング
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車体番号100001~122800までの車両に適合します。
購入した時の説明を引用します。
右側タイミングチエンガイドを強化タイプと交換、タイミングチエーンオイルアジアスターをロングタイプのテンショナーと交換してます。
【オーバホール内容】
エンジン完全分解各部点検・コンロットメタル交換・クランクシャフトサイドスペサー交換・オイルリングが固着しない様にピストンリングオイル穴拡大
シリンダーホーニング・ピストンリング交換・コンロットベアリング「メタル」交換・シリンダーブロック・シリンダーヘットフエース研磨・タイミングチエーン周りは「最新型」JB23・7型以降に交換・ヘットガスケット交換・シリンダーヘット整備・EXバルブ純正良品「JB23タイプ」交換・バルブ研磨擦り合せ・バルブガイドシール「ステム」交換・バルブ研磨仕上げバルブ擦り合せ・バルブスプリング交換・右タイミングガイド交換・液状ガスケット・クランクシャフトリヤーオイルシール後1個・クランクプーリーオイルシール前1個交換・各部Oリング4個・バルブクリアランス調整用シム・スペサー12枚・インマニガスケット・その他ショートパーツ・クランクプーリー付き・オイルクーラーパッキンリング交換・異物が入らないようにガムテープ貼ってます。
リビルトエンジンを購入して、ジムニー作って組みましたが、別のジムニーが手に入った為作るの途中でやめました。
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コア返却不用です。
送料は適当にしてます。
着払いでお願いします。
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