※ レストアベースの車両販売となりますので、細部の把握ができず商品ページへの記載漏れ等がございますが、いかなる場合も現状車両での販売とさせて頂きます。予めご了承下さい。

※ ご入札に際しましては、当ページの記載事項を最後までよくお読み頂きますようお願い申し上げます。
是非この機会にご検討下さい。

ヤマハ DX250

★☆★ 下記の注意事項を十分お読みになられてからご検討ください ★☆★
☆ 人気の2スト、DX250レストアベースとなります♪
☆ 車両の為、使用に伴うキズや経年劣化、サビ等は御座います♪「味」とご理解下さい♪☆書類は正規の返納書（オレンジ）と譲渡証明書が付属します。
☆ 1年前に入手。その当時はエンジン始動していました。
レストアしようと思いましたが、多忙にて放置（屋内ガレージ）。 バッテリーも上がってしまいました。昨日キックしましたが
エンジン、掛かりませんでした。バッテリー交換、キャブ清掃など
一通りのメンテが必要と思われます。 圧縮もあります。
☆ エンジン始動の保証はしかねます。☆ 入手時より現在まで、ドライブチェーンが欠品しています。 そのため当時も試走はできておりません。
☆ 押し引きは可能です。ブレーキなどの固着は無さそうです。 電装など細かい動作確認はできておりません。 ハイローSWのつまみが破損しております。
フロントフォークは錆がひどく要メンテです。
☆ シートパンはボロボロなのでリプロのファイバー製のものも お付けします。ご自身でシート屋さんにご発注ください。 タンク内のサビはそうひどくないと思います。（私感です）
タンクのホワイト塗装部の錆が目立ちます。
希少なタンクバッジは左側だけぼろいですがかろうじて
残っています。右側は破損して残っていません。
☆ その他、全体にサビ、傷などが多いです。☆ 見落とし、説明不足はご容赦ください。現車優先。 10日土曜は不在です。現車確認はご容赦ください。 ☆恐縮ですが、落札後24時間以内に最初の連絡、

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